這不是我第一次造訪銅鑼自行車,今年初走過的挑鹽古道就是在銅鑼自行車道的路線上,那時候我的小艷紅剛入手尚未滿月,發現這條銅鑼自行車道時曾想過有機會要來騎騎看,終於在10個月後成行了。
周六賞完杭菊之後,我們繼續往山上走,把車停在九華山大興善寺的停車場之後,才改以單車代步,還好有4+2,不然從杭菊花田到九華山大興善寺是一連串的上坡,騎上來之後大概也沒力了,已經有幾個禮拜沒騎車的我,今天只想走輕鬆路線。
這不是我第一次造訪銅鑼自行車,今年初走過的挑鹽古道就是在銅鑼自行車道的路線上,那時候我的小艷紅剛入手尚未滿月,發現這條銅鑼自行車道時曾想過有機會要來騎騎看,終於在10個月後成行了。
周六賞完杭菊之後,我們繼續往山上走,把車停在九華山大興善寺的停車場之後,才改以單車代步,還好有4+2,不然從杭菊花田到九華山大興善寺是一連串的上坡,騎上來之後大概也沒力了,已經有幾個禮拜沒騎車的我,今天只想走輕鬆路線。
看到上周末魚家去銅鑼賞杭菊的網誌之後,才想起現在正是苗栗銅鑼的杭菊花季,所以這周末就跟同事計畫單車路線時,就決定走銅鑼自行車道,順道一遊杭菊花田。
苗栗銅鑼的九湖台地由於日夜溫差大,很適合杭菊生長,目前是台灣杭菊的最大產地,每年銅鑼這裡會下兩次雪,一次是五月的桐花雪,一次則是秋末的杭白菊,杭白菊的賞花時間只有三周,晚了就被農家採收囉!想要一睹杭菊的風采,就請趁早吧!
周六早上我們以4+2的方式,載著單車來到苗栗銅鑼,杭菊花田就在銅鑼有名的宗教聖地九華山大興善寺的山腳下,我們下了72快速道路的銅鑼交流道之後,經過銅鑼鎮上,循著九華山的指標就可以找到杭菊花田,早上九點多的遊客還不是太多,可以隨意的在杭菊花田裡拍照,但是請不要任意摘採,這可是農民的經濟命脈。
在長灘島的第三天,繼續我們懶散的度假行程,今日重點是島上有名的Mandala SPA療程,Mandala SPA & Resort 算是島上最貴的飯店之一吧!走Villa別墅風,每個房間都是獨棟的傳統茅草屋,配有浪漫的紗簾大床&島上飯店少有的漂亮浴缸(可能因為小島上有供水不足的問題,大部分飯店房間都只有提供淋浴設施,少有浴缸),SPA也是在傳統茅草屋中進行,一間茅草屋內可以同時服務兩位客人。既然住不起,就去做做SPA享受一下囉!
Madala SPA & Resort 的位置在偏南邊的小山上,離熱鬧的海濱大街比較遠,搭三輪機車過去大約十分鐘車程,前一天請ASYA的櫃檯小姐幫忙預定,我們預約到的療程是在下午兩點(據說因為Mandala SPA在小山上,早上會有水壓不足問題,所以ASYA建議我們約下午),ASYA建議我們要提早半小時抵達,先做淋浴更衣等準備。
這天早上我們用完早餐之後,跟ASYA借了毛巾,就到沙灘上玩水去,準備鬼混到午餐之後去享受Mandala SPA。

在長灘島的第二天,我們決定甚麼也不安排,純粹放輕鬆享受度假氛圍,所以早餐後付完取消Island Hopping費用之後,我們就回去睡回籠覺,到下午一點多才甘願起床,先到飯店的游泳池玩玩水,下午快三點才踏出旅館去覓食。

2008/10/18 下午一點飛機抵達長灘島Kalibo機場,超迷你的小機場,迎接我們的是艷陽高照的好天氣,高溫三十度以上。
此行長灘島(Boracay),我們選擇的是華信航空包機直飛菲律賓Kalibo機場的班機,省去在馬尼拉轉國內班機的麻煩,華信包機在今年中才開始飛長灘島,出發前做功課時,看到網友分享關於華信包機誤點的不良經驗,想說都飛一陣子了,應該不會還這樣不穩吧!結果還真的被我們遇到了。
10/18一早不到七點就到機場Check-in,也順利上了飛機,原本該在8:40起飛的班機,坐了快半小時都不飛,然後空姐才廣播說因為機械故障的問題需要三小時左右排除,請乘客下飛機到候機室領早餐券用餐,這還真是我第一次碰到這種被請下飛機的狀況呢!領了$180的餐券之後回到免稅店殺時間等餐廳消化點餐的人潮,等到我們去點餐時,發現華信的地勤人員在餐廳那邊找客人,原來我們的飛機搞定了,等客人都上飛機就可以飛了,最後我們的班機在十點半左右起飛離台,比預定時間晚了兩小時,到Kalibo機場都下午一點了,好虧阿!

2008/10/21 攝於長灘島,S2&S3之間。
今年的旅行計畫一直在各種行程之間搖擺不定,一開始是想去日本的東北賞楓,訂了機位但是一直懶懶的沒有著手找資料&找旅伴,結果只好放棄;接著考慮了賈老大出的北越吳哥團,後來覺得時間有點長,得要請七天假不太好跟小老闆開口,所以又放棄了;然後就想,去京都好了,熟悉的地方省了找資料的麻煩,只要訂得到機位,沒有旅伴一個人也可以出發,這時好友秋提了想去小島度假的想法,Ching也同意要加入,有了現成的旅伴,短時間的旅行請假容易,很快就拍板定案,喬好時間就決定去菲律賓的長灘島(Boracay)囉!
風雨中送阿公最後一程