Judy's 玻璃盒子

　　好久沒有寫單車文了(應該說好久沒寫文了)，這次難得熱血參加民國百年單車日的活動，一定要紀錄一下的囉！
　　向來只有汽車可以上的68快速道路，6/19單車日這天要辦封路活動耶！一看到這消息就立刻把它寫進我的行事曆中，難得可以上快速道路飆單車，一定會很爽吧！
　　6/19這天，夏日的艷陽高掛，這下不用擔心下雨，而是要怕中暑了，果然，這輩子沒嚐過中暑滋味的我，就要將我的第一次中暑經驗貢獻給68了。

　
2009, 2, 14
　　入手一年多都沒有被清洗整理過鏈條的小艷紅，終於因為主人良心發現，決定給她清理一番，所以趁著情人節的大稻埕單車聚會之後，我們騎車經過小乖推薦的單車店－移動城堡，就停下來請老闆幫我的小艷紅整理一下。
　　移動城堡的清潔保養費超便宜，只要兩百元就搞定，老闆是當做服務客人，沒有賺什麼錢啦！週末的店裡超忙碌的，客人進進出出，真不好意思還要麻煩老闆幫我做保養。

　
2009, 2, 14
　　今年的情人節，我帶著小艷紅和新竹幫的朋友們一起度過 。
　　預定約騎的路線是大稻程到社子島的河濱單車道，全程約15K輕鬆騎，之後接續新竹幫最愛的不胖不歸行程，這天的天氣陰陰的，行前一直擔心會下雨破壞計畫，幸好沒有發生，新竹幫的莉塔＆阿夫、小莯＆阿嶔，還有拿鐵，再加上我另外邀約的小乖＆Bin，一共八台單車成行。

　
　　這一坨，就是等待火車進站的小艷紅。
　　2月13日晚上，小艷紅進行了她的火車首航，為了隔天早上跟新竹幫的首次單車聚會，我扛著小艷紅搭上PP自強號，準備去汐止朋友家打擾一晚，隔天再一起騎單車去大稻埕跟新竹幫友們會合，因此讓有一陣子不曾遠行的小艷紅有了這回的火車初體驗。
　　因為不方便開車上台北，這回要帶小艷紅出門時就考慮了搭火車，想說嘗試一下台鐵的PP自強號上，單車專屬存放區的新服務，只要將單車裝袋，就可以一起搭上PP自強號火車，放在特別改裝的第13節車廂中，方便帶著單車旅行的乘客。

　
　　難得天氣溫暖又有陽光的周日，跟同事約騎新竹的寳二水庫，再不出去蹓蹓，小艷紅都在家裡擺到要生鏽了吧！
　　曾經開車經過寶二水庫，印象中他的環湖道路是有上上下下的坡道，但是路程不長，只有短短十公里，也就不以為意，想說應該不至於太操，沒想到一個多月沒運動，體能之差，隨便一個坡道都讓我氣喘噓噓＆腿軟，加上午餐後就出發去騎車，沒有足夠的時間消化，讓我上下兩三個坡道之後就難過得想吐，短短十公里的路程，休息了有四五次吧！花了兩個多小時才騎完，也算是破我的個人紀錄了，最慢的紀錄。
　
　　寶二水庫的湖光山色

　　這不是我第一次造訪銅鑼自行車，今年初走過的挑鹽古道就是在銅鑼自行車道的路線上，那時候我的小艷紅剛入手尚未滿月，發現這條銅鑼自行車道時曾想過有機會要來騎騎看，終於在10個月後成行了。
　　周六賞完杭菊之後，我們繼續往山上走，把車停在九華山大興善寺的停車場之後，才改以單車代步，還好有4+2，不然從杭菊花田到九華山大興善寺是一連串的上坡，騎上來之後大概也沒力了，已經有幾個禮拜沒騎車的我，今天只想走輕鬆路線。
　
　　↑ 過大興善寺之後先經過一片茶園，跟年初來時一樣美麗，九湖台地除了杭菊之外，茶園更多。
　
　　↑ 挑鹽古道入口的銅鑼自行車道標示。
　
　　↑ 過了挑鹽古道入口之後，來到上次片尋不著的銅鑼大草原，原來我們上回走完挑鹽古道就下山，難怪找不著銅鑼大草原，草原上這不知名建築物，也許是電信基地台吧！
　
　　↑ 觀景橋，有兩三層樓高吧！想要挑戰爬坡能力的人也可以走橋下的單車道。
　
　　↑ 橋上視野開闊，橋中間有一觀景高台，可以眺望通霄海邊(應該是通霄沒錯吧!)
　
　　↑ 觀景台邊有一突出平台設有腳踏車停車架（下圖），站在這突出平台時如果腳步重點，整個平台會微微晃動，有點小刺激喔！
　
　　↑ 接著經過古意吊橋。
　
　　↑ 跟觀景橋一樣有寬闊的視野，橋身很穩，騎過去沒問題，腳力特佳的話一樣可以騎橋下的單車道。
　
　　↑ 過了兩座橋之後，是大片的茶園。
　
　　↑ 我們悠閒的騎進茶園間的小路。
　
　
　　↑ 排列交錯的茶園景觀，如果把綠色換成紫色的話，簡直跟普羅旺斯的薰衣草田一模一樣了（如圖）。
　
　　↑ 拍到同事正從茶園間騎過，這畫面挺美的。
　
　　↑ 小艷紅在九湖台地茶園一隅。
　
　　↑ 最後來張合照，我們戲稱是搶匪照。

　
　　好久沒有出騎單車的文章了，其實一直有在騎車，至少一週有一次吧！只是差不多都是重複的路線，所以就沒有記錄了。
　　本週三(8/13)跟同事走了一個新路線，可以看到在竹中大橋下，人稱竹中大峽谷的頭前溪河床，我們從橋上往下望，只能看個大概，從河岸邊觀賞比較能體會它的壯觀，不過想要下到河岸邊必須走越野路段，就不太適合以公路車為設定基礎的T3了，網路上尋找到的照片可以證明他有多壯觀。
　
　　長鏡頭勉強可以看到河岸被頭前溪切穿的奇特地形。
　
　　已經插上新秧的二期稻作，待秋天就可以再次收成囉！
　　不知道是這個季節的關係還是怎樣，這天傍晚騎車碰上蚊子大軍，放眼望去，稻田上方＆馬路上細細密布亂竄的小飛蚊，如果沒有用頭巾蒙面，鼻腔口腔大概都無法逃過蚊子的攻擊，速度快時可以感覺到無數的蚊子撞到自己的皮膚上，真是太恐怖了，後來回程時我們挑比較大的馬路騎，飛蚊的數量就回到正常狀態。
　　回程途中被同事騙去騎了一小段上飛鳳山的山路，累斃了，下山時因為太黑了沒看到地上的水溝蓋，直到車輪輾過時＂蹬＂的一聲，我們才發現，這一蹬，害我同事新買不到兩週的美利達CT03爆胎了，停下來試圖自己補胎，結果還是失敗，只好打電話找人來救援，剩下的兩台車則繼續騎回竹北。經過這回的測試，可以證明T3果然是很耐操的。

　
　　上週四(7/10)下班後，我們騎的是一條新路線，新竹－竹北－六家－新埔－竹北－新竹，走竹22，轉竹115往新埔，再接回之前走的竹16從新埔回來。
　　六家在高鐵進駐之前，是一個傳統的農業小鎮，密佈的水圳網絡，引來頭前溪水灌溉出豐美的土地，百年來都是新竹的穀倉，高鐵進駐之後改變了六家農村的面貌，高樓華廈一棟接著一棟的蓋起，過去不值錢的農地一夕翻漲，造就很多土財主，不過還是有很多念舊的農人依然堅持著祖先傳下來的生活方式，走一趟六家，感受傳統農村的淳樸，呼吸著空氣中隱隱的稻香，美景無價！
　
　　竹22蜿蜒在稻田間，此時正是一期稻作接近採收的時候，沿路稻浪翻飛，平緩的竹22，簡直就是一條完美的自行車道，車少人少，這天我們遇到的單車客都快比汽機車多了。
　
　　高鐵的橋墩橫跨在稻田中間，感覺很不搭調。
　
　　已經有田先收割了。
　
　
　　六家的命脈－水圳。
　　
　
　　夕陽下的老厝。
　
　　田裡的老厝聚落。
　
　　北部越來越難見到的大片稻田。
　　這天出發的稍晚，離開公司時碰到下雨，差點就要放棄夜騎的計畫，後來決定跟烏雲賽跑，還是騎了，跟同事會合時有人的登山車爆胎，等他修車又花了點時間，最後全部搞定上路時都已經六點多了。騎完六家竹22的田景之後，我們在芎林決定走短一點的路線，切竹115到新埔，雖說距離短點，可是有長長的上坡，幾乎要變到最小盤才有辦法踩上去。竹115滿寬的，單向幾乎有兩線道了，所以經過的汽車車速都滿快的，要小心靠邊騎，也因為路寬且下坡滿直的，越過小山頭之後就可以一路快速下滑，享受高速的快感了，結果這天的最高速度破了個人紀錄了，有51.1K勒！　　
　　　　騎乘距離：21.64KM
　　　　騎乘時間：1H05M03S
　　　　平均速度：19.9KM
　　　　最高速度：51.1KM　
　　　　累積里程數：445.2K
　　　　累積騎乘時間：24H40M

　
　　基隆河右岸自行車道某處，有大草坪，有寬闊的視野，可以邊野餐邊欣賞101煙火的好地方。
　　
　　週六開車北上參加毛家婚宴的另一個理由，是為了搭載我的小艷紅上台北，然後在週日跟小乖＆F去騎基隆河濱自行車道，這是小艷紅首次離開新竹遠遊，雖然開車出門其實既花錢又不環保，可是穿得美美的參加婚宴，總不好再扛一台小折去搭客運吧！所以最後還是決定開車出門。
　　為了躲避毒辣的陽光，我們決定週日要早早出門騎車，六點起床，六點半出門，先買了早餐，然後往自行車道前進，騎了6K多之後進入真正的基隆河右岸河濱自行車道，汐止出發的我＆小乖，要在自行車道10K左右的閘門處跟F會合，至於終點則未定。
　
　　初進入汐止的河濱自行車道，清早的陽光斜灑在身上，是溫溫的熱度，搭著清晨的涼風，踩著單車和緩前進中。
　
　　平緩的單車道沿河而築，小艷紅第一次在真正的單車道上滾動，不用跟汽機車爭道的感覺好幸福ㄚ！
　
　　基隆河右岸自行車道0.0K，從這裡才開始計算基隆河右岸自行車道的公里數，但其實我們出發到現在已經騎6.18K了。
　
　　單車道邊的粉紫小花球，猜猜看她是什麼花呢？原來是含羞草喔！
　
　　最近台北都下午後大雷雨，地上還留有前一天未乾的水漬，某些路段也還有未消的積水，幸好小艷紅已經裝上土除，不怕過水噴髒衣物囉！不過車身還是難免髒兮兮待清理。
　
　　這天是以悠閒的速度騎河濱自行車道，還可以邊騎邊單手拍照勒～ (危險動作請勿模仿！)
　
　　經過內湖的彩虹橋，特別停下來留影，這是一座只通行人的橋，單車也不可以在橋上騎，只能用牽的喔！S行的橋身，建得很美，但是花了一億台幣才完成，我這外行人是不懂為什麼這樣貴啦！真的有需要花這樣多錢嗎？
　
　
　
　
　　某處堤防邊叢生的可愛黃色小花，小乖說它叫蔓花生。
　
　　沒落的舊漁港－三腳渡。騎到這附近河水的腐臭味漸濃，空氣不如前面宜人了，不知道是因為這一段的單車道離河道較近，還是這一段的污染特別嚴重的關係。
　
　　騎過三腳渡之後沒多久，我們就在17K左右的地方折返了，因為此時接近九點，太陽越來越毒辣，里程數已經累計到20K以上，再往前騎今天就要破50K了，想想還是見好就收，儘快回家沖涼，不然怕會被曬成人乾。
　
　　回程時，我們在大直橋跨到基隆河左岸，再走彩虹橋回右岸，順便在億元彩虹橋上留影。
　　過彩虹橋之後就開始全速衝刺回家，大家的水都已經喝完，這一路上又幾乎沒有遮蔭，只能在每一次經過橋墩時，停在橋墩下的陰涼處休息散熱一會，但也不敢久留，怕停得越久後面太陽越毒辣，騎起來就越辛苦，好不容易總算在十一點多回到小乖家，再不到家我們都快被太陽曬到脫水了吧！
　　總計今天的成果~
　　　　騎乘距離：49.11KM
　　　　騎乘時間：2H43M02S
　　　　平均速度：18KM
　　　　最高速度：30.2KM　
　　　　累積里程數：380.6K
　　　　累積騎乘時間：21H27M
  
　　這天的單車騎乘時間＆距離都破了我自己的紀錄，不過河濱單車道平緩好騎，其實並不如平常在新竹騎的路線費力，在新竹騎的路線是比較多上下坡的山路，如果不是三十幾度的高溫，讓我熱到受不了，我想一路騎到淡水去也是沒問題的吧！等天氣涼爽點再來挑戰囉！
　　
　　參考資訊：台北市河濱腳踏車道導覽圖

　
　　Ds (距離)：28.13KM
　　Tm (時間)：1小時23分17秒
　　Av (均速)：20.2KM
　　Mx (高速)：45KM